本站 7 月 10 日新闻横跨广州、东莞等 5 今年，广佛南环和佛莞城际已成为城市 5 月 26 日正式开通运营，与开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线贯通”。本次贯通运营的四线全长 258 公里，串联大湾区 11 座城市中的 5 座。以城市群为基础构建轨道交通网络的模式，是全国第一个。这条线一跃成为广东最长的城市铁路，经过肇庆、佛山、广州、东莞、惠州 5 个市。这条路线的亮点之一就是全线实现公交运营，乘客随到随走，无需提前购票，详情请参阅本网站之前的报道。

沿线城市广州、佛山、肇庆、东莞、惠州GDP总额超过6万亿，区域常住人口达到5000万。
目前，大湾区正在大力推进轨道交通一体化发展模式，充分发挥铁路网的最大效率，在轨道上建设城市群和城市圈。
国家铁路局局长费东斌今天表示，将在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更大范围的“四网融合”试点推广。
今年以来，我们支持和指导广佛南环、佛莞城际的开通，实现了与佛肇、东莞惠城际的“四线连接”和公交运营。同时，我们组织与广东省有关部门、相关企业事业单位、行业协会成立工作班，与广东省共同制定了促进广东省大湾区轨道交通“四网络一体化”实施计划，目前正在加快实施，在此基础上形成中国特色行业标准，指导全国“四网络一体化”工作。
下一步，在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更广泛的“四网一体化”试点推广，大力推进区域一体化发展，更好地为国家重大战略实施服务。我们将努力实现设施互联、票务系统互联、安全检查互信、信息共享和管理协调。

截至 2023 年底，广东省铁路运营里程达到 5736 其中，大湾区铁路运营里程超过公里 2700 公里。

按照规划：

1. 预计 2025 2000年，粤港澳大湾区铁路运营及在建里程将超过 4200 公里。
2. 2035 年达到 5700 公里。

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