6月30日，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智能驾驶版。在重庆繁忙复杂的路段，以视频直播的形式，真实展示了长城汽车全场景noa智能驾驶系统（以下简称长城noa系统）的优秀技术实力。

重庆也被称为“山城”，以其复杂的地形和多样化的道路而闻名。许多立交桥、陡坡和急转弯也给NOA系统测试带来了更严格的考验。测试行程约35公里，跨越江北、南岸、渝中三个行政区，从繁忙的旅游商业区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的“迷宫环”，挑战难度不言而喻。

在直播实测中，长城NOA系统堪比驾驶经验丰富的老司机，成功应对了各种复杂的路况。这一切都离不开长城汽车端到端的大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。

SEE在深度学习技术的基础上，通过输入数据对模型进行联合训练，实现了感知、决策、监管等环节的全环节一体化。它不再定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何驾驶”。

至于现场直播的结果，魏建军还说：“现场直播就是展示真正的实力。长城汽车从不害怕挑战，敢于面对用户。对于智能驾驶技术来说，安全、易于使用是首要任务，这将使每个人的驾驶体验更容易，也是长城汽车一直坚持做的事情。”

盘龙立交的技术挑战：提前识别，合理选择道路

盘龙立交桥是重庆主城最大、最复杂的立交桥，包括5层、8个方向和20个匝道。从直播中可以看出，长城NOA系统已经成功地提前识别了匝道路口，并准确规划了行驶路径。长城NOA系统在车辆向右变道时，实时监控右侧车辆，有效控制安全距离，选择最合理的变道时机。这一系列操作淋漓尽致地展示了长城NOA系统在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力。

重庆江桥拥堵管理:有效博弈，顺利通行

当车辆驶入河上的桥梁时，面对桥面的高峰拥堵，长城NOA系统充分展示了聪明的变道策略和游戏能力，不仅可以实时分析交通流量和车辆位置，而且可以通过准确的计算快速完成困难的平行操作。此外，长城NOA系统还可以实时更新路况信息，动态调整驾驶策略，尽可能保持平稳驾驶。

渝中区城市迷宫:稳步前进，灵活避障

进入渝中区后，长城NOA系统面临的挑战并没有减少。渝中区有大量狭窄的街道和复杂的人车混合路况。长城NOA系统在这段旅程中表现出色，不仅可以灵活保持与前车的距离，而且可以在面对突然出现的非机动车和行人时实现紧急回避。

解放碑地下环道极限挑战：全面感知，高效决策

解放碑地下环路不仅极其狭窄昏暗，而且车道标志也非常模糊，通信信号也很差。然而，即使在这种不利的道路条件下，长城NOA系统仍然可以准确识别路标和红绿灯，“大脑”生成车道线，使车辆能够顺利通过同样具有挑战性的路段。

从4月15日保定长城NOA智能驾驶直播到6月30日重庆直播，长城汽车不断挑战更难的智能驾驶测试，并真实地向用户展示。面对重庆的“8D魔法路况”，它展示了卓越的适应性和灵活高效的处理能力。未来，长城汽车将坚持技术创新，进一步完善和优化智能驾驶系统，让更多用户享受智能驾驶带来的安全便捷的出行体验。

以上是魏建军周末智能驾驶旅游重庆：坚持安全底线，挑战智能驾驶上限的详细内容，请关注其他相关文章！